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1、國外的網約車步履蹣跚,國內的滴滴出行同樣激蕩。
2、網約車的燒錢模式依舊存在隱憂。
3、無論是美國的Uber、Lyft,還是中國的滴滴,都在面臨行業發展的瓶頸期。
近日, Uber進行了第三輪裁員行動。據悉,本次裁員主要針對ATG自動駕駛和Uber Eats團隊。雖然,連續三次裁員為Uber挽回了一點股價,但全球擴張、盲目燒錢、倉促上市的后遺癥并沒有得到遏制。
與此同時,在大洋彼端的同行日子也并不好過,截至2018年,虧損約390億元的滴滴,也依靠裁員、融資才獲得喘息的機會。
被巨虧模式折磨得焦頭爛額的網約車,的確到了關乎未來生死存亡的關鍵節點。
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